Skaperverket taper når Aafløy synder
Du skal ikke tale usant, sier Bibelen. Likevel nikket det gudfryktige publikummet anerkjennende da Trym Aafløy fra Folkeaksjonen nei til mer bompenger (FNB) kom flere villedende påstander hele tre ganger under en bompengedebatt på Bildøy bibelskole.
Debatten ble arrangert av avisen Norge Idag på Bildøy bibelskole forrige uke. Den første halvsannheten Aafløy serverte publikum er en han stadig trekker frem, til tross for at den har blitt tilbakevist gang på gang: Aafløy mener at svevestøv fra veitrafikk ikke er et problem, det er vedfyring som er problemet.
Dette er stikk i strid med hva Miljødirektoratet sier, og som også en gruppe forskere bekrefter på nytt i Bergens Tidende 25.06. Når Aafløy utfordres på dette viser han til at el-bilene fjerner forurensningen, men el-biler skaper vitterlig svevestøv de også.
Artikkelen fortsetter under annonsen.
Aafløys andre uriktige fremstilling var at nedbygging av natur ikke er noe stort problem. Dette henger sammen med at FNB ønsker å bygge langt flere eneboliger med hager i Bergen.
Dette kritiserte jeg, ikke bare fordi dette vil gå på bekostning av folks nærnatur, men fordi det er viktig at vi ikke ødelegger hjemmene til andre arter for at vi selv skal få breie oss mer enn vi gjør i dag.
Ifølge FNs siste rapport om naturmangfold er nedbygging av habitat den største trusselen for verdens arter: Én million kan bli utryddet om vi fortsetter som nå. Disse opplysningene møtte døve ører: At hver mann og kvinne har hver sin hage er viktigere.
Den siste kunnskapsfornektende påstanden ble møtt med stor støtte i salen. FNBs toppkandidat påsto at det ikke haster å kutte utslipp, vi har i hvert fall til 2050.
Han anklaget oss i MDG for å ha for dårlig tid, og publikum som virket grunnleggende skeptisk til klimaforskningen jeg la frem nikket anerkjennende. Selv om klima ikke er toppsaken til FNB, og publikum ikke tilhører det mest progressive miljøet i Kristen-Norge, ble jeg allikevel overrasket over hvordan Aafløy fleipet vekk alvoret i FNs siste klimarapport, til applaus fra salen.
FNB må gjerne argumentere for bilbasert byutvikling så mye de vil, men å påstå at det er forenlig med et kaldere klima, varmere lokalsamfunn eller bærekraftig naturmangfold, er uriktig.
At Aafløy og FNB fortsetter å ikke forholde seg til fagfellevurdert forskning, til tross for at de har blitt konfrontert med fakta utallige ganger, kan tyde på at interessen for kunnskapsbasert argumentasjon er svært liten blant representantene for bompengemotstanderne.
